Индикатор объёма топлива LLD

Предназначение и область применения

Часто индикатор объема топлива на приборной панели транспортного средства работает неисправно или не работает вовсе. Водитель не знает, сколько топлива в баке, в то время как информация эта может быть необходима: в начале и конце рабочей смены для определения точного объема топлива в баке, во избежание недоливов топлива во время заправки, при окончании работ по наряду для расчета затраченного топлива.

Индикатор LLD – индикатор объема топлива, который отображает текущий объем топлива в первом, втором (при наличии) и суммарно в двух баках транспортного средства, считывая показания с цифровых датчиков уровня LLS. С помощью индикатора LLD можно быстро и точно определить объем топлива в баке.

Особенности

Устройство съёма сигнала УСС

Назначение и область применения:

Устройство съема сигнала УСС, производства ОАО "Промприбор" (г.Ливны) предназначено для дооснащения механических проточных счетчиков топлива ППО-25 и ППО-40, устанавливаемых на большинство топливозаправщиков Российского производства. Устройство съема сигналов УСС устанавливается между счетчиком и стрелочным указателем и позволяет преобразовать вращение вала счетчика в электрические импульсы, воспринимаемые Регистратором FTC. Количество импульсов при этом пропорционально количеству протекающего через счетчик в заправочный пистолет топлива.

Применяется при установке на топливозаправщик Регистратора FTC.

Блок искрозащиты на стабилитронах БИС 20240

Назначение и область применение:

БИС 20240 предназначен для совместной установки с датчиками уровня топлива LLS 20230 для обеспечения требований взрывобезопасности. Применяется на всех взрывобезопасных объектах (автоцистернах, топливозаправщиках, стационарных взрывоопасных объектах) при установки на них датчиков уровня топлива.

Описание:

БИС 20240 реализует вид взрывозащиты «искробезопасная электрическая цепь» – i, уровень взрывозащиты «особовзрывозащищенный» – a, и категорию IIB в соответствии с ГОСТ Р 51130.10-99 (МЭК600791496) и имеет маркировку взрывозащищенности [Exia]IIB.

Конструкция:

Поддерживает подключение до двух датчиков LLS 20230 по интерфейсу RS-485 или одного датчика по интерфейсу RS-232.

Технические характеристики:

БИС 20240 имеет надежную конструкцию: герметичный алюминиевый корпус, покрытый атмосферостойкой порошковой эмалью; кабельные выводы, защищенные металлической гофротрубой, оканчивающиеся герметичными вибростойкими автомобильными разъемами.

БИС 20240 прост в монтаже и эксплуатации и не требует настройки и обслуживания.

Сертификаты и разрешения:

Сертификат соответствия №РОСС RU.ГБ05.В02857

Разрешение на применение на объектах, подконтрольных ФСЭТАН (Ростехнадзор), № РРС-37338 

Блок гальванической развязки БР15

Назначение и область применения:

Предназначен для обеспечения гальванической изоляции цепей питания оборудования систем мониторинга (в том числе и систем FAS и FMS). Применяется на транспортных средствах, оборудованных выключателем "массы". Обеспечивает защиту от протекания пусковых токов стартера через оборудование системы мониторинга (регистратор, датчик уровня, прочие датчики) при попытке запустить двигатель с выключенной "массой". Упрощает монтаж системы, т.к. не требуется выполнять специальных требований по обеспечению изоляции оборудования систем мониторинга от корпуса транспортного средства.

Блок гальванической изоляции БР15 обязательно необходим при монтаже Регистраторов FAS и других систем мониторинга совместно с датчиками уровня топлива LLS 20230 и барьером БИС 20240 на взрывоопасных транспортных средствах.

При монтаже Регистратора FTC блок БР15 не требуется, т.к. Регистратор FTC имеет встроенную гальваническую изоляцию.

Конструкция:

Корпус Блока гальванической развязки БР15 выполнен из алюминия, что обеспечивает надежность конструкции, удобный монтаж и необходимый теплоотвод. Схема блока содержит защиту от неправильного подключения, от короткого замыкания выхода, от превышения напряжения на входе.